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河南的目標:打造中西部易復制樣本的“河南方案”

□大河報·大河客戶端記者邵可強

“對標交通強國建設綱要要求,力爭實現‘一流設施、一流技術、一流管理、一流服務’的發展目標,為交通強國建設提供可復制可借鑒的‘河南方案’。”今年10月9日,河南省交通運輸廳等13單位入選首批交通強國建設試點后,省交通運輸廳廳長劉興彬這樣說。

河南是全國承東啟西、連南貫北的重要綜合交通樞紐,截至2018年底,全省公路通車總里程達26.9萬公里,其中農村公路23.1萬公里。在河南開展交通強國試點建設,對支撐鄉村振興戰略實施和加快中部崛起具有重要意義,同時可以為中西部地區提供易復制的樣本經驗。

省交通運輸廳結合我省實際做出試點方向,即在“四好農村路”建設和多式聯運兩個方面開展交通強國試點建設工作。

我省“四好農村路”建設已經取得成績,孟州、新安等10個縣(市)已成為“四好農村路”全國示范縣,數量領先全國。

下一步,“四好農村路”建設提檔升級,主要將實施“百縣通村入組”“萬村通客車提質”工程,推行“路長制”,實施“美麗農村路”示范創建,構建高效便捷的物流服務體系等。力爭經過3年的努力,實現農村交通條件和出行環境得到根本改善,基本建成覆蓋鄉村、安全暢通、服務優質、綠色經濟、治理有效的農村交通運輸體系,農村公路政策體系基本健全,建管養運可持續發展長效機制基本建立,治理能力和水平顯著提高,農村客運服務品質顯著提升,農村物流體系基本完善,農村交通助推河南農業農村現代化、服務鄉村振興和中原更加出彩作用凸顯。

在多式聯運方面,充分發揮河南的區位優勢和交通優勢,用足用好河南自由貿易試驗區、鄭州航空港經濟綜合實驗區的制度優勢,圍繞管理機制、標準規范、信息互聯互通、組織模式等開展試點建設。

經過5年的努力,把河南打造成全國貨物流通最快最好的多式聯運國際物流中心,國際物流大通道更加通暢,國內集疏網絡更加完善,多式聯運標準規則體系基本形成,標準化設施裝備有效推廣,多式聯運信息互聯互通,運輸效率顯著提高,基本建成網絡連通內外、運轉順暢高效、標準銜接協同、支撐保障有力的現代立體交通體系和現代物流體系。

責任編輯:劉彭軍
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